日本一周【前半まとめ】その1 〜 走った軌跡を振り返ってみる（GPSロガー、地図、タイヤ、ブレーキパッド） 〜

今回は前半まとめその1として、GPSログを集計してみようと思います。私にとってこの旅1番の楽しみと言っても過言ではないGPSログ。実はこの為だけに走った道も多かったです（笑）という事で、前半全日程で走った海岸線のログを集計してみました。

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思った以上に上出来だった

大雨に降られたり、疲労がたまっていたりで「まぁいっか」と海岸線を走らなかった場所もありましたが、遠目で見るとしっかり海岸線を攻めてるように見えてよかったです！

敢えて言うならば広島岡山あたりが海岸線を走りきれてない感じですが、この結果にはかなり満足しました！欲を言えばフェリーの軌跡が飛び飛びで変になってるのが少々残念ですが、まぁ仕方がないかなと思います。

海岸線で苦労したところ

長崎と佐賀の海岸線はかなり大変でした。入り組んでいて、距離を走っているのに全然進んでない感覚に陥り、精神的に疲れました。そして四国の海岸線の大変さは想定外でした。もっと簡単に回れると思っていたので、実際かかった日数の半分くらいで見積もっていました。

あと印象に残ったのは伊勢志摩。海岸線に続く道が見つからず、全く海が見えずな場所も多かったです。日本海側は海岸線を走ると言う意味では楽でした。島根半島の道が通行止めで遠回りをしたりしましたが、そんなのも良い思い出です。

GPSロガー

使っていたのはiPhoneアプリのZweiteGPS

私が今回の旅で使ったGPSロガーは、iPhoneアプリのZweiteGPSです。基本無料（広告付き）で、広告をなくしてエクスポート機能を利用する為には480円の課金が必要なアプリですが、安定していて一度も落ちる事なく、正確にログを取り続けてくれました。480円が安すぎると思えるくらい重宝しました！

現在地確認とルート作成にはスーパーマップルデジタル

実際にルートを決めたり現在地を確認したのは、ネットワークに繋がなくて済む＆見やすい地図のスーパーマップルデジタルを使いました。しかし1万円近くする癖にiPhone用のアプリがしょぼくてバグもちらほら、ZweiteGPSを見習って欲しいくらいでした(´･ω･`)

結果的にスーパーマップルデジタルとZweiteGPSの使い分けがうまくいった

ZweiteGPSでネットワークに繋がずにログを取りながら、スーパーマップルデジタルでローカルの地図を表示し、現在地を確認しながら走っていました。

事前にスーパーマップルの地図には、めぼしい海岸線のルートや到達日の目安などを書き込んでいたので、それを見ながらルートをその場で決めて進んで行くことが出来ました。

Amazonで見る

あまり一般的ではないのでオススメはしませんが、事前に地図にルートやメモを書き込んだりして、それが全てネットに繋がない状態で完結するので、一部の用途ではとても重宝します。

私は好きなんですが、如何せん作りやUIが古すぎる気がします・・・。Windows98の時代で止まっている感じです。それが刷新されればオススメ出来るんですけどね（笑）

ただ、地図自体はとても見やすく、オンラインの地図より細かい道がかなり多く表示されるので、今回の旅ではかなり助けられました。グーグルマップでは同じルートは通れなかったと思います。

ナビは使わない方が走行を楽しめた

キャンプ場に間に合わないかもしれない時などは一時的にグーグルマップなどでナビを使ったりはしましたが、基本はナビを使わず、現在地だけの表示にしていました。

ナビを使うとどこをどう走っているのか自分が認識しにくくなるので、現在地表示だけにすると、しっかりと自分がここを走ってるんだ！と理解して自分の直感で選んだ道を走れるので、それがとても楽しく、私にはそれが向いていました。

前半の走行距離は10077.4キロくらい

ちょうど1万キロくらいで西日本の海岸線を制覇できました！！

タイヤとブレーキパッドについて

前半終了までギリギリ持ってくれた

タイヤは出発前にD604に交換し、少し慣らしをした程度で出発。帰宅後はフロントは少し残っていましたが、リアは要交換の状態になっていました。

ブレーキパッドは2割程減っている状態で出発。帰宅後はフロントはもう交換時期でしたが、リアはまだまだありました。

大量の荷物をリアに積んでいるとブレーキ時はかなりフロントに負担がかかるようで、フロントフォークの沈み込みもかなりのものでした。ただ、ストップアンドゴーの少ない道路を長く走っていたので、タイヤはリアだけ、荷物の重みで減っていったようです。

最後の方はリアタイヤが持つかヒヤヒヤものでしたが、雨も降らず、溝もギリギリ持ったのでホッとしました。

後半に向けて

GPSロガーと地図

これに関してはとても良かったので、前半の状態を維持する事にします。特に不満もなく、良い組み合わせでした！

タイヤとブレーキパッド

オフロードバイクですが、D604はオンロード向けのタイヤで乗り心地も悪くなく、今回の旅に合っていたので前後共に同じタイヤで後半も挑みます。ブレーキパッドも不満は全くなかったのですが、純正ではなくデイトナのゴールデンパッドを購入しておいたので、そちらで挑む予定です。

まとめ

GPSロガー、地図、タイヤ、ブレーキは問題無し！とても良かったです。後半も同じ装備で挑みます！！

そして海岸線は少しばかり適当でも、遠目で見ればわからない！！（笑）でも結局自己満足の世界なので、頑張って走ったという思い出さえあれば満足できると思います！なので後半もこのスタンスで、無理をせず、でも頑張る時は細かく攻める！で行こうと思います。

メリハリ大切！（笑）

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